Variante alla SS 51 “di Alemagna” lotto II^ – Studio trasportistico

Intervento:

Variante alla SS 51 “di Alemagna” lotto II^ tra i Comuni di Vittorio Veneto e Cappella Maggiore

Committente:

E-Farm Engineering & Consulting S.r.l.

Localizzazione:

Comune di Vittorio Veneto, prima e seconda cintura

Prestazione:

Studio trasportistico delle alternative progettuali in relazione al PFTE dell’opera viaria denominata Variante alla SS 51 “di Alemagna” lotto II^ tra i Comuni di Vittorio Veneto e Cappella Maggiore.

Periodo del servizio:

2021

Descrizione del servizio:

Lo studio trasportistico delle alternative progettuali ha sviluppato e dettagliato gli aspetti correlati all’attivazione dell’infrastruttura in progetto, tenendo conto dei flussi viari attuali e del futuro sviluppo territoriale del contesto.

A supporto delle valutazioni di ordine trasportistico, e al fine di caratterizzare puntualmente le dinamiche di mobilità che interessano l’area di studio in esame, sono stati raccolti dati sulla mobilità fruendo di due distinte campagne di indagine del traffico veicolare.

Determinate le dinamiche di mobilità, sono stati sviluppati, con l’ausilio del software VISUM della PTV Vision Ag, software di Pianificazione dei Trasporti già in uso in molteplici realtà Regionali e Nazionali, i seguenti step analitici:

• definizione degli scenari di studio: stato di fatto (2021); scenario con II^ lotto attivo ad orizzonti temporali riferiti al 2025 e al 2030 (scenario 2 e 3); scenario che ipotizza l’attivazione anche del lotto III^ all’orizzonte temporale 2030 (scenario 4); scenario Do Nothing al 2030 (scenario 5);
• stima dei flussi veicolari in ora di punta, per ogni scenario di studio definito, sulla rete viaria dell’area di studio ed in particolare lungo l’infrastruttura in progetto;
• stima dei LOS (livelli di servizio), del perditempo e degli accodamenti sui principali assi stradali ed intersezioni presi in esame, anche al fine di ottimizzare geometrie e capacità della piattaforma stradale in progetto (avvalendosi di strumenti di microsimulazione dinamica).